少妇做爰免费视频

<dfn id="qztp7"><s id="qztp7"></s></dfn>
  • <big id="qztp7"></big>
    <th id="qztp7"></th>
  • <big id="qztp7"></big><code id="qztp7"></code>

    當前位置:返回首頁 > 動態信息 > 公司動態 >

    河北華潔技術現場勘查分析補償器腐蝕的原因

    作者:華潔中天 發布日期:2015-06-05 GMT 05:06:50 點擊:
    河南焦作的一個客戶給用戶供的補償器出現腐蝕的情況,不知道什么原因,通過老客戶介紹找到我公司,和我公司說明情況,請求我公司的技術人員前往現場勘查。

      河南焦作的一個客戶給用戶供的補償器出現腐蝕的情況,不知道什么原因,通過老客戶介紹找到我公司,和我公司說明情況,請求我公司的技術人員前往現場勘查。
      我公司馬上聯系在附近出差的技術人員到現場去勘查,通過對現場的工況環境和補償器腐蝕情況的分析,技術人員得出結論:補償器的腐蝕為腐蝕損壞。
    現在就把我公司技術人員從現場發回來的情況簡單介紹下:
      通常進行濕法脫硫處理且不設煙氣加熱系統的煙氣,水份含量高,濕度大,溫度低,煙氣處于全結露現象。它主要依附于煙囪內側壁流下來至專設的排液口排到脫硫系統的廢液池中。脫硫處理后的煙氣一般還含有氟化氫和氯化物等強腐蝕性物質,是一種腐蝕強度高、滲透性強的低溫高濕稀酸型腐蝕狀況。
      根據一般脫硫系統脫硫后的情況:濕法脫硫工藝對煙氣中的SO2脫除效率很高,但對造成煙氣腐蝕主要成分的SO3脫除效率不高,約20%左右。因此,煙氣脫硫后,對煙囪的腐蝕隱患并未消除;相反地,脫硫后的煙氣環境(低溫、高濕等)可能使腐蝕狀況進一步加劇了。
      脫硫后的煙氣腐蝕性能(煙氣腐蝕性能對其它類型煙囪同樣適用)有這樣的說明:
     ?。?)煙氣冷凝物中氯化物或氟化物的存在將很大提高腐蝕程度。
     ?。?)處于煙氣脫硫系統下游的濃縮或飽和煙氣條件通常被視為高腐蝕等級(化學荷載)。
     ?。?)確定含有硫磺氧化物的煙氣腐蝕等級(化學荷載)是按SO3的含量值為依據。
     ?。?)煙氣中的氯離子遇水蒸氣形成氯酸,它的化合溫度約為60℃,低于氯酸露點溫度時,就會產生嚴重的腐蝕,即使是化合中很少量的氯化物也會造成嚴重腐蝕。
     ?。?)燃料中的硫燃燒生成二氧化硫(S+O2→SO2),二氧化硫在催化劑的作用下進一步氧化生成三氧化硫(2SO2+O2→2SO3),SO3與煙氣中的水蒸氣生成硫酸蒸氣。
      脫硫后的煙氣溫度一般在40℃~50℃之間,且濕度很大并處于飽和狀態。根據前述的煙氣特點,它是低于煙氣結露的溫度,煙氣易于冷凝結露并在潮濕環境下產生腐蝕性的水液液體。一般的煙氣濕法脫硫處理中是采用加設煙氣加熱系統(即提高煙氣溫度,減少結露)來提高脫硫處理后排放的煙氣溫度(約80℃及以上),以減緩煙氣冷凝結露產生的腐蝕性水液液體。
      對于凈煙道補償器造成的腐蝕,是由于鼓風機氣流的方向一般理論來講是沿單一方向流通的,但往往在實際操作過程中,部分氣流回流逆運行,將有腐蝕性的氣體回轉到凈煙氣管道內。正是由于此原因的存在,造成部分原煙氣管道補償器同樣腐蝕損壞的現象。
      找到原因,焦作客戶決定在我公司重新采購一批補償器,根據我公司生產補償器10多年的豐富經驗,鑒于之前補償器腐蝕情況,且在脫硫后,煙氣中單位體積的稀釋硫酸含量相應增加,煙氣被視為強腐蝕性煙氣等級,因此這次設計了耐強腐蝕脫硫專用———聚四氟乙烯非金屬補償器;鑒于吸收塔入口煙氣只有SO2,為此設計的補償器為防腐型補償器,根據SO2含量設計了帶防腐層的蒙皮-1層聚四氟乙烯薄膜和1層防腐四氟布,這兩層防腐層   能滿足二氧化硫含量為3000mg/Nm3的使用要求。

    相關新聞
    河北華潔機械設備有限公司 www.blogobomne.com 冀ICP備11013496號-10 地址:河北省泊頭市工業開發區 聯系人:李經理
    銷售部:18832730987 電話:0317-8186967 傳真:0317-8187116 郵箱:hjztjx88@126.com
    少妇做爰免费视频
    <dfn id="qztp7"><s id="qztp7"></s></dfn>
  • <big id="qztp7"></big>
    <th id="qztp7"></th>
  • <big id="qztp7"></big><code id="qztp7"></code>